La ce ar trebui să fiu atent la menținerea stâlpilor de lumină ridicată și a drumului
6. Tipuri și cicluri de lămpi de inspecție și întreținere
A. Lucrările de inspecție și întreținere a lămpilor stradale sunt împărțite în:
A. inspecție și întreținere periodică
B. inspecție și întreținere specială
B. În timpul inspecției și întreținerii periodice, în funcție de experiența și practicile de întreținere a lămpilor stradale, gama fiecărei secțiuni de drum, cantitatea instalațiilor, tipul sursei de lumină, tipul de lumină și alți factori, reglementările privind inspecția și ciclul de întreținere este următorul:
A. faruri principale de 4 ori pe săptămână;
B. lampa cu stâlp de peste 20 de metri înălțime de 4 ori pe săptămână;
C. Verificați continuu tronsoanele de drum monitorizate.
C. inspecția și întreținerea specială se referă la inspecție într-una dintre următoarele situații:
A. a fixat festivaluri majore și activități politice importante;
B. condiții naturale anormale (inundații, tifoane, furtuni, cutremure etc.)
C. avarii provocate de om (furt, accident de circulație, avarii rău intenționate etc.).
D. timpul de inspecție și întreținere
A, inspecția și întreținerea periodică se efectuează în fiecare zi de luni, marți, patru, cinci, la fiecare început de lumină nocturnă, deoarece diferența de timp a zilei negre de patru anotimpuri este mare, specifică și oprită timp de lumină de către persoana de întreținere responsabilă în funcție de schimbare a sezonului.
B. timpul special de inspecție și întreținere se stabilește în conformitate cu lucrările curente.
7. Managementul inspecției și întreținerii
A. Fișierele de date trebuie stabilite pentru întreținere
A. Schiță de inspecție și întreținere a sub-secțiunii zonei de responsabilitate a întreținerii fiecărui grup (care indică linia de patrulare, care este furnizată de departamentul tehnic).
B. Înregistrările activelor facilității (diagrame ale sistemului cu luminare și surse de lumină diverse, furnizate de secțiunea tehnică).
C. Înregistrări ale defectelor (partajate de echipa de întreținere și secțiunea tehnică).
D. Secțiunea drumului întunecat (înregistrarea diferenței de iluminare a drumului, care este responsabilă în comun de echipa de întreținere și departamentul tehnic).
E. diagrama de cablaj electric și desenele de fișiere necesare pentru lămpile speciale (furnizate de departamentul tehnic)
B. Trei indicatori de rată: directorul adjunct responsabil și departamentul tehnic organizează departamentele relevante pentru a efectua inspecții și evaluări ușoare în fiecare lună, realizează înregistrări și le includ în raportul lunar de producție și raportează către conducerea și departamentele competente.
A. Rata luminii luminoase: rata medie a luminii strălucitoare nu va fi mai mică de 96%, iar drumul principal pentru festivalurile și activitățile politice majore nu va fi mai mic de 98%.
B. Rata de finalizare a facilităților: 85%
C. viteza de reparație la timp:
(1) patru capete de lămpi: bec, balast, declanșator și condensator. Defectele vor fi reparate într-o zi lucrătoare.
(2) blocajul rutier al liniei convenționale va fi reparat în termen de 2 zile lucrătoare.
(3) în cazul unor instalații de linie furate sau avarii unui dezastru natural, reparați cât mai curând posibil în funcție de situația reală.
(4) organizează și repară festivaluri majore și activități politice imediat.
(5) pentru lămpile de iluminat și instalațiile de iluminare stradală care pun în pericol siguranța personală și traficul, după ce sunt găsite, acestea sunt tratate imediat și reparate cât mai curând posibil.
8, pentru a economisi costul energiei electrice, o parte a drumului pentru a implementa jumătate de lumini de noapte.
Inspecția C și conținutul de întreținere
A. Inspecția și întreținerea lămpilor stradale se efectuează în general în timpul zilei, dar condițiile de funcționare dimineața și jumătatea nopții ar trebui să fie luate în considerare în orice moment. Dacă lampa este stinsă datorită uneia dintre următoarele circumstanțe, aceasta va fi manipulată în timpul inspecției și întreținerii, cum ar fi:
(1) durata de viață a becului sau presiunea tubului este prea mare pentru a forma o lampă de stop furată;
(2) blisterul sau balonul cauzează deteriorarea carcasei de sticlă și rămâne doar suportul de fitil sau lampa;
(3) cablul de alimentare al lămpii este liber sau siguranța este aruncată.
(4) balastul este deteriorat sau furat, sau balastul este peste temperatură sau zgomot anormal;
(5) bec liber sau direcția de iluminare eronată;
(6) schimbarea brațului lămpii
(7) dacă lampa unică sau condensatorul de compensare este deteriorată, aceasta se înlocuiește la timp și funcționarea condensatorului nu trebuie neglijată;
(8) eșecul declanșatorului sau funcționarea instabilă;
(9) siguranța transformatorului de joasă tensiune și a casetei de control trebuie să fie înlocuite la timp, indiferent dacă declanșatorul din caseta de control este în contact bun și dacă ceasul funcționează normal.
(10) curățați lampa de fiecare dată sau la fiecare șase luni.
B. inspecția și întreținerea stâlpilor de lumină
1. Stâlpul lămpii (inclusiv stâlpul de ciment și stâlpul metalic)
(1) dacă corpul tijei se înclină, este lovit, indiferent dacă fundația tijei se scufundă sau se deformează, dacă există una dintre cele de mai sus, aceasta trebuie tratată și raportată pas cu pas.
(2) Polul de ciment cum ar fi tendonul expus, fisura, fenomenul de cădere ar trebui raportat în timp util.
(3) este interzis cu strictețe agățarea panoului publicitar sau a pancartei pe stâlpul lămpii, fără permisiune, iar acesta va fi îndepărtat imediat ce va fi găsit.
(4) testul de rezistență la împământare pe stâlpi metalici o dată pe an, rezistența la împământare nu este mai mare de 4 Ω.
C. întreținerea lămpii stradale a liniei aeriene și a încrucișării
(1) dacă șuruburile și piulițele cercului transversal sunt libere sau detașate;
(2) dacă armătura transversală este dreaptă și se întoarce;
(3) dacă sticla de porțelan are urme de scintilare, fisuri, umflătură cu obiecte dure și suprafață curată;
(4) dacă șurubul sticlei de porțelan este slăbit sau înclinat;
(5) dacă sârma este ruptă sau arsă;
(6) dacă sârma de legătură este liberă sau spartă;
(7) dacă conectorul de fir este bun.
D. inspecția și întreținerea transformatoarelor speciale
(1) dacă nivelul uleiului și culoarea uleiului sunt normale și dacă există lacune;
(2) dacă sunetul este normal, cu sau fără zgomot și sunet anormal;
(3) dacă tubul de porțelan de înaltă și joasă tensiune este curat, cu pâlpâie de descărcare și fisură;
(4) dacă firul de împământare neutru de joasă tensiune este bun și dacă carcasa transformatorului este împământată;
(5) dacă alte echipamente auxiliare, cum ar fi rulajul de înaltă tensiune, oprirea trăsnetului, asigurarea de joasă tensiune și lama cuțitului sunt intacte;
(6) dacă există rășină, metal și alte canalizări care cad pe transformator;
(7) pentru testul de rezistență la împământare al transformatorului o dată pe an, rezistența la împământare nu trebuie să fie mai mare de 4 Ω.
5. Inspecția și întreținerea cablurilor subterane
(1) dacă suprafața drumului de pe calea subterană a cablurilor este normală și dacă există urme de săpătură. Dacă există vreo unitate de construcție, trebuie reamintit să acordați atenție și să consolideze inspecția;
(2) copacii nu vor fi plantați, obiecte grele îngrămădite, deșeuri chimice evacuate, benzină, inflamabile în ulei sau orice lucru îngropat pe drumurile de pe cablu.
(3) verificați dacă cablul este deteriorat, dacă îmbinarea este supraîncălzită și ablație;
(4) pentru a măsura rezistența de izolare a fost utilizat un cablu de joasă tensiune de 500 de volți, rezistența la izolare trebuie să fie de 0,5 M Ω.
6. Inspecția și întreținerea lămpii cu bara înaltă
(1) au o echipă cu lămpi înalte în fiecare luni, două, patru, cinci lumini de patrulare, în orice moment pentru a stăpâni mai devreme la mijlocul luminilor de noapte, a luminilor, a luminii, ca proiect important de căutare, a asigura lămpi și lămpi înalte la timp, a constatat că întreaga lampă nu este luminoasă, nu stinge o anomalie anormală, ar trebui să fie tratamentul în timp util, repararea țesuturilor, revenit la normal cât mai curând posibil;
(2) verificați cutia de distribuție a capului de stâlp o dată pe săptămână, verificați dacă corpul și ușa cutiei sunt deteriorate, verificați dacă toate îmbinările și dispozitivele electrice din cutie sunt bune și dacă toate cablurile sunt bine conectate și înlocuiți 40 % din fiecare bec care nu funcționează;
(3) verificați dacă mecanismul de decelerare internă, cablul, mufa, cablul de fir și alte echipamente sunt bune în fiecare lună și îndepărtați apele uscate. Efectuați operațiunea de ridicare și întreținerea mecanismului de ridicare, închiderea mecanismului de curățare, cum ar fi uleiul lubrifiant, mențineți mecanismul de decelerare și mecanismul de transmisie flexibil și frânghia de tracțiune în stare bună, nu schimbați becul luminos, nuanța curată a lămpii.
(4) evaluează rezistența la coroziunea metalică a stâlpilor de lumină și a șuruburilor de ancorare de două ori la doi ani și efectuează un tratament anti-rugină eficient pentru locurile cu rugină în funcție de rezistența la coroziune; Rezistența butonului pentru un test, face ca rezistența la împământare să nu fie mai mare de 4 Ω, pentru a asigura siguranța luminii, intensității și rulării fiabile;
(5) înregistrați și arhivați întreținerea de mai sus.
7, inspecție și întreținere cutie de distribuție
(1) personalul de întreținere ar trebui să fie familiarizat cu instalațiile cutiei de distribuție, modul de operare, modul de control, transformatorul și capacitatea de alimentare a panoului și starea de funcționare;
(2) cutia de distribuție trebuie să fie păstrată curată și luminoasă, cu măsuri eficiente pentru a împiedica sărituri de animale mici în ea. Indiferent dacă caseta de ploaie scurge, ușile complete și Windows, cablu și alte facilități complete și eficiente.
(3) semnalul de închidere a comutatorului, indicatorul indică corect, comutatorul de aer, comutatorul de vid, comutatorul de aspirație magnetic, capacul de stingere a arcului complet fără marcaj de arsură, completare de siguranță, fir de siguranță funcționează normal, fără zgomot în interior;
(4) carcasa fulgerului nu are fisură, nu are sunet în interior și este bine împământată;
(5) cablul este bine izolat, iar îmbinarea nu are supraîncălzire și ardere.
