Funcțiile principale ale mașinii de control a semnalului de trafic
(1) coordonarea și controlul în timp real al rețelei: transmiterea datelor în timp real în două direcții se poate realiza prin conectarea cu mașina de comunicare a centrului de comandă; Mașina de semnal poate raporta la timp toate tipurile de parametri de trafic și starea de lucru; Sistemul de control central poate emite comenzi de control în timp real pentru telecomandă pas cu pas.
(2) setarea la distanță a parametrilor de funcționare: sistemul central de control poate descărca în timp toate tipurile de scheme de control optimizate și să le salveze, astfel încât mașina de control a semnalului să funcționeze și în conformitate cu schema formulată de comandă centru într-un stat independent de funcționare.
(3) prelucrarea automată a degradării: are funcția de procesare automată a degradării în cazul unei comunicări sau întreruperi anormale.
(4) modificarea la fața locului a parametrilor de funcționare: schema de control și parametrii pot fi, de asemenea, modificați pe site prin intermediul panoului de control, sau prin introducerea și modificarea directă prin conectarea unui computer laptop la o interfață serială.
(5) control de coordonare fără cablu: în funcție de ceasul de precizie încorporat și configurația optimizată a schemei, controlul de coordonare fără cablu poate fi realizat fără întrerupere de sistem sau de comunicare.
(6) colectarea și stocarea parametrilor de trafic: după configurarea modulului de detectare a vehiculului, acesta poate raporta starea detectorului în timp real și colectează, stochează și transmite fluxul de trafic, rata de ocupare și alți parametri de trafic.
(7) control de inducție cu un singur punct: semiinducția sau controlul complet al inducției poate fi efectuat în conformitate cu parametrii de detectare a detectorului vehiculului atunci când mașina de semnal funcționează independent.
(8) controlul divizării timpului și al perioadei variabile: în conformitate cu starea de funcționare independentă a mașinii de semnal, în conformitate cu schema de control pe mai multe perioade prezentă în mașina de semnal, controlul poate fi realizat în funcție de date diferite, împărțirea timpului și perioada variabilă.
(9) control manual la fața locului: controlul pas cu pas manual sau controlul manual al blițului galben pot fi efectuate pe locul de intersecție prin intermediul panoului de control.
(10) alte metode de control: extindeți modulul de interfață corespunzător și echipamentul de detectare pentru a realiza metode speciale de control, cum ar fi prioritatea magistralei.
