Principiul de functionare a sistemului de semaforizare lane este după cum urmează:
Cele două capete de trecere, care este doar o masina mare, sunt capetele A şi B. A şi B se pune o bobină de inducţie de teren la ambele capete şi a instala un set de semafoare. Atunci când nu există nici o maşină în starea obişnuită, lumini verzi va fi pe ambele capete din A şi B. În cazul în care o maşină este presat la sentimentul de sol la capătul a, sfârşitul B se transformă roşu. Atunci cand masina atinge sentimentul de sol la sfârşitul B prin pasaj îngust, sfârşitul B devine din nou verde. Dimpotrivă, atunci când o maşină este apăsată la sensul de sol la sfârşitul B, la sfârşitul unei lumini sus. Când masina ajunge la sensul pământ la sfârşitul unui prin canalul îngust, la sfârşitul unei Returnari verde.
2. acest semafor este dotată cu funcţia de numărare. Adică, când N masini trece prin sentimentul de sol la sfârşitul de A conduce la sfârşitul B, sfârşitul B devine roşu, iar sfârşitul B trece prin N maşini înainte de a reveni la verde.
Sistemul de semaforizare este echipat cu funcţie de resetare automată. Atunci când o maşină din greşeală declanşează sentimentul de sol de final A sau B din urmă şi provoacă lumină roşie la celălalt capăt, ambele capete de final A si B va reveni automat la lumina verde după 30 de secunde.
Autor: Bunny soare
