O măsură de comandă de trafic utilizată pentru a atribui dreptul de a circula în timp în intersecțiile în care nu este posibilă separarea traficului. Funcția semnalelor de trafic este de a aloca științific dreptul de drum pentru vehicule și pietoni pe drum, astfel încât acestea să poată trece prin ordine și fără probleme. Instalarea semnalelor de circulație, a semnelor de circulație și a liniilor de circulație trebuie să corespundă standardelor naționale.
Clasificarea semnalelor de trafic
Semnalul de trafic este împărțit în: semafor, semnal de trafic, linie de trafic și comanda poliției rutiere. China implementează semnale de trafic rutiere unificate. [1]
Semnalul de trafic este împărțit în: semafor, semnal de trafic, linie de trafic și comanda poliției rutiere. China implementează semnale de trafic rutiere unificate. [1]
Semafor
1. Originea semafoarelor
Un semafor (semnal de circulație) este un semnal luminos și color alternând la orele specificate și plasat la intersecții sau alte puncte speciale pentru a atribui dreptul de drum șoferului și pietonului pentru a controla oprirea și rotirea acestora. Folosiți lumini roșii, galbene și verzi sau un sistem de sunet pentru a indica vehiculelor și pietonilor să se oprească, să acorde atenție și să continue.
Originile semafoarelor pot fi urmărite în Marea Britanie la începutul secolului al XIX-lea. În acea perioadă, în orașul york, Anglia, o femeie în roșu era „căsătorită”, în timp ce o femeie în verde era „necăsătorită”. În acea perioadă, accidentele de transport au avut loc adesea în fața caselor parlamentului din Londra. Inspirat de costumul roșu și verde, mecanicul britanic? Hart a proiectat semafoarele de gaz roșu și verde în 1868, care au fost schimbate de un polițist cu un stâlp lung care trage o centură.
Până în 1914, semafoarele au evoluat de la gaz la electricitate, nu departe de semafoarele moderne.
Primele semafoare din China au apărut în concesiunea britanică de la Shanghai. Unele materiale arată că încă din 1923, concesiunea publică din Shanghai a început să utilizeze dispozitive mecanice la unele intersecții pentru a indica vehiculelor să se oprească și să înainteze. Pe 13 aprilie, în acel an, drumul de nanjing a fost primul care a instalat dispozitive de semnalizare a semaforului în două intersecții importante.
În 1968, acordul Organizației Națiunilor Unite privind traficul rutier și semnalele și semnalele rutiere au definit semnificația diferitelor semnale: o lumină verde este un semnal de circulație, iar vehiculele care se confruntă cu o lumină verde pot merge direct, vira la stânga sau pot face dreapta în consecință, cu excepția cazului în care un alt semn interzice un anumit tip de cotitură. Vehiculele care se îndreaptă trebuie să fie autorizate să conducă legal în intersecție, pietonii care traversează trotuarul să aibă prioritate; O lumină roșie este un semnal de oprire. Vehiculele cu lumină roșie trebuie să se oprească în spatele liniei de oprire la intersecție. Lumina galbenă este un semnal de avertizare, cu fața la lumina galbenă a vehiculului nu poate traversa linia de parcare, dar vehiculul este foarte aproape de linia de parcare și parcare nu este în siguranță poate intra în intersecție. De atunci, regula a fost adoptată în întreaga lume.
